Честно говоря не совсем понял описание Хотя на предыдущем фото(однорычажник) все ясно, там конструкция более открыта Думаю для желающих повторить конструкцию замечательный образец.

Вот здесь детально описано n2ho.blogspot.com/p/blog-page_308.html

В моем варианте одних магнитов было недостаточно и были отскоки при работе.
Поэтому пришлось переделать.

QRP пишет: Замечательный материал!

Приветствую всех. Кто-нибудь пользовался ключами от UR5CDX? Какое впечатление?

Много раз их уже обсуждали. В целом, хороши.
У меня СТ-755, иногда контакты перестают контачить, видимо какое-то странное напыление. В работе замечаний нет.

У моего отвалился магнит на регулировочном винте. Приклеил не помню каким клеем - все нормально.

В CT755 используются конусные подшипники скольжения вместо шарикоподшипников. Хорошо ли это? UR5CDX говорит, что разницы с шарикоподшипниками нет, но настройка ключа с подшипниками скольжения при этом довольно кропотливая. Вам приходится часто мучиться при настройке CT755 ? Шарикоподшипники не требуют настройки подвески рычагов. Однако, если шарикоподшипник залюфтит, то его надо перепрессовывать.
У меня есть один ключ с конусными подшипниками скольжения (не UR5CDX)/ Ключ работает очень плохо. Невозможно хорошо отрегулировать подшипники. Приходится делать большой зазор между контактами формирования точек и тире, что сильно снижает скорость передачи и делает нажатия на рычаги неравномерными.

UA1AFT пишет:
Скорее всего, подшипники немного смещены друг относительно друга по горизонтали. Соответственно, ось становится с перекосом со всеми вытекающими проблемами.

У CDX на сайте есть фото, как эти ключи делают. Там станок с ЧПУ. Должен обеспечивать точность обработки...

Впечатления самые хорошие . Я ж в этой теме уже писал о девайсах Юрия. На мой взгляд, лучшей является модель СТ-599! Только на ней есть микрометрический винт между рычагами, которым можно сводить лопасти коромысел вплоть до упора друг в друга. Отпустив после этого буквально на микроны(от вашего зазора межу контактами зависит), можно получить самоблокировку случайного нажатия на ненужный рычаг во время манипуляции и таким образом заблокировать ненависный для многих "ямбик".



При таком сведении рычагов, расстояние между ними буквально 5 мм - у многих рукоятка однорычажника толще. Получаются все преимущества однорычажного(не надо "клешню" растопыривать) и полное отсутствие отскока. У меня зазора практически нет. Даже газетный тонкий листик не пролезает, ключ работает почти как сенсорный. При этом, как по столу не гупай кулаком, ложных сработок нет.
По поводу контактов. Там не напыление, а здоровенные плашки отличного серебра наварены! Потеря контакта("земли"!) может быть только в подшипниках. В 599 они обычные, есть в продаже к стати на любом рынке. У меня все работает идеально - ни малейшего люфта рычагов и контакт нормальный. Но если есть подозрение на земляной контакт, то кусочком тоненького мягкого МГТФ снизу рычаг с основанием продублировать(головки винтов оцинкованные, хорошо лудятся) и будет счастье .



Частенько пасся и пускал слюни у скоростников, поэтому агромадное количество всевозможных манипуляторов перепробовал, в том числе самых навороченных и дорогущих. Есть оказывается и среди них эстеты . Единственное, на что поменял бы свой 599-й, это HST Single Lever Key от Пети Бегали. Всего каких-то 250 евро с пересылкой ...

Не пробовали Bencher Mercury [url=http://]http://mirradio.ru/product_info.php?cPath=53_128&products_id=2684[/url]?
А Begali HST Single Lever как то очень скромно смотрится. Там шарикоподшипники?