Очень полезный набор-цена ни причём-взял первую попавшую ссылку,сам брал дешевле. Внешную батарею иногда брать неудобно, на несколько часов хватит внутренней. А приспосабливать отсек под блокноты и пр.-вот это бессмысленно.

ua4cto пишет: Что не понятного? Напряжение на заряженной LiPol банке 4,2В. Т.е. на трех должно быть 12,6.
Я бы такой набор не купил. Ценник заряжен раза в три. Зарядка трех банок LiPol без балансира не внушает оптимизма.

Именно. Зарядка, вольтметр специальный и LiPo от авиамоделей, в эту сумму с лихвой. Подставка неудобная, разве как настольная, для поля Peg Leg использую.

Коллеги и поклонники "малыша" FT-817. У меня остались кое какие вкусняшки для 817-го. Кому интересно, в личку или на почту.

Подогнали мне одноклубники для полевых выходов

подскажите кто каким разъёмом пользуется для подключения трансивера к автомобильной сети 12 в.
Попробовал через прикуриватель, просадка 4 вольта при 15 ваттах. На скутку, спайку не серьёзно.

Как раз в машине сижу)))
Раньше 817-ый тоже от прикуриватель питал.
У меня на прямую от аккумулятора через предохранитель в салон заведены + и -.
Под рулём есть полка, туда и завёл.
Делал проводку специально для 857-го.
На конце провода простой клеммник.
Прикручиваю туда всё. От си-би до портативок.

RA6M пишет:
4 Вольта это очень много. Значит что-то где-то греется. Сначала удостоверьтесь в правильности показаний вольтметра 817-го. Затем, измерьте падение напряжения на разъёме питания трансивера мультиметром. Частенько бывает, что пайка разъёма разрушается. Если в трансивере всё ОК и от внешнего АКБ такого падения напряжения не происходит, ищите причину в машине. Проверьте все соединения от АКБ до разъёма прикуривателя. Особенное внимание уделите проводам идущих к массе. При исправной электропроводке чудес не бывает: радиотехника - наука о контактах
В машине питаю FT-817 через прикуриватель. Проблем с падением напряжения нет.

Проверил. теряется в прикуривателе.
Наверное его качество, оставляет желать лучшего.
Скорее всего поставлю клемник.

В машине, под сидение положил аккумулятор 7А/Ч от охранки, он является буфером.
Спаял небольшой электронный блок, который подзаряжает этот аккумулятор во время работы двигателя и питает даже мою достаточно мощную 2-х метровку в любое время. Просадки более вольта не наблюдаю, как и проблем с электропитанием любой аппаратуры, до 50-ти ватт
Думаю , что 817-му это понравится