Приветствую всех! Надолго выпал из QRP жизни - организация, проведение и судейство Кубка Жидковского, телеграфный, телефонный и телетайпный чемпионаты Украины (областной зачет, очень важно для Облспорта и ДОСААФ), главный судья чемпионата Украины по спортивной радиопеленгации, судейство соревнований "Тарас Шевченко-200", подготовка теста "Вспомним друзей ушедших"... В общем так навалилось, что белый свет не мил

. Сейчас вроде все позади и сегодня в честь Первомая даже "нажрался" как поросенок, только что не хрюкал(и то не уверен)

.
В Скайпе только что UA1AFT активировал, завтра свяжемся и определимся с агрегатом. Завидная выдержка - почти на год поставить делюксовый аппарат на полку и просто работать на другом

. Я б так не смог...
Оптимально конечно было бы наплевать на "глубокомысленный" совет "заменить батарейку", бросить аппарат в багажник и сразу отвезти его в СЦ. Пусть бы они сами его включили, заменили если надо батарейку, залили последние прошивки и прогнали на приборах все положенные параметры! Копеечные услуги, которые явно всех переживаний не стоили бы. Ну, или поставили бы "диагноз" и забрали в серьезный ремонт.
Но к сожалению у нашего одноклубника уже есть печальный опыт общения с одним из СЦ, в котором качество "инженера" было такое, что ему в ремонт даже ржавый мопед отдавать нельзя

. Думаю завтра определимся окончательно и Вы примете решение. Питер далеко не "дяревня", на крайний случай найдете достойного мастера или РЕАЛЬНЫЙ СЦ, где смогут качественно восстановить и настроить аппарат, если в нем действительно вылетел какой-нибудь серьезный узел.