Легко! Изготавливаю из железа копию часть вала ,накатываю зубья .Впрессовываю болванку на эту "приспособу" и на ней же вытачиваю из болванки токосЪём. Снимаем готовое изделие. ВСЁ!!!

Приблуда каленая?

Ну ,если на заводе ,то естественно .А мне и простой хватило бы на один-два токосъёма В латуни спокойно продавит ,на накатке зубья низкие. Как нибудь для интереса надо попробовать

Вариант тоже хороший. Почти у всех мало- и среднемощных э/двигателей ротор так и насаживается на вал. много раз выпрессовывал и обратно насаживал. Причем полость внутри ротора расточена грубо, а на самом валу продольное рифление (самодельно делал резцом продольным перемещением суппорта, хотя и муторно). Выталкивал на прессе, обратно засовывал прямо на станке, задней бабкой Никто ни разу не жаловался что прокручивает. Самый мощный вал был от 11 кВт мотора

Вариант не просто хороший, думаю что он единственно верный...

То есть та же посадка с натягом, или что-то вроде шлицевой?

Как шлицевая посадка ,что бы от руки снималась.

Как говорил один комбайнер со Ставрополья "пришли к консенсусу, пора нАчать"

Попробовал из остатков .За качеством не гнался ,поэтому получилось грубовато .Цель была просто проверить,реально или нет .




Шаг накатки 0.5мм

Александр, в таких мелких деталях нет ничего удивительного, и часовые мастера специально не привлекались. Такая мелкая детализация была была уже давно освоена в телефонно-телеграфной промышленности.